Основным экспортером дизельного топлива в страны Евросоюза может стать Китай, передает Bloomberg со ссылкой на аналитиков Vortexa.
Поставки китайского сырья в Европу в первой половине 2023 года могут составить от 400 до 600 тыс. баррелей в день, считает директор по исследованиям Wood Mackenzie Ltd. Марк Уильямс. Именно столько Евросоюз и Великобритания потеряют на фоне введения нефтяного эмбарго против России.
Уже сейчас экспорт дизельного топлива из КНР достиг максимального уровня с 2023 года, а квота на поставки в текущем году выросла на 50% в сравнении с тем же периодом 2022-го.
